2025年3月，美国贸易代表办公室提出了一项备受争议的政策，计划对中国船只进入美国港口征收高额费用，包括每次进港收费高达100万美元，以及对中国造船只每次港口访问收费150万美元。这一提议旨在遏制中国在公海上的商业和军事主导地位，并促进美国国内船舶建造。
然而，这一政策在美国国内引发了广泛争议。美国会展业联盟（ECA）及其他六个行业组织于3月27日签署联名信，强烈反对这一提议。他们认为，该政策将对美国企业和农民造成重大经济负担，预计每年增加约300亿美元成本。此外，关税还将提高消费者价格，削弱美国出口竞争力，进一步扩大美国的贸易赤字，与特朗普政府的贸易目标背道而驰。
美国会展业的反对理由：成本增加与竞争力削弱
美国会展业联盟副总裁Tommy Goodwin指出，关税将增加活动组织者、参展商和参与者的成本，尤其对占行业99%的小企业造成沉重打击，阻碍经济增长和就业创造。
会展业作为一个高度依赖供应链和物流的行业，任何增加的成本都可能直接转嫁给参展商和观众，从而影响整个行业的活力。此外，美国会展业还担心，这一政策可能导致国际展商和观众对美国市场的信心下降，进而影响美国会展业的国际竞争力。
市场机会
拓展国际市场的机遇：美国关税政策的不确定性，使得一些国际展商和观众可能会重新考虑参展计划，寻找其他更具吸引力和稳定性的市场。中国会展业可以借此机会，加强与这些国际客户的沟通与合作，吸引他们更多地参与中国的展会，从而拓展国际市场份额。 国内市场的吸引力提升：对于一些原本计划参展美国展会的中国企业来说，美国的关税政策可能会使他们参展成本增加，参展意愿降低。这就为中国国内的展会提供了更多的市场机会，吸引这些企业将目光转向国内市场，参加国内的各类展会，促进国内会展业的发展。
行业竞争力
加强展会品牌建设：面对美国关税政策带来的挑战和机遇，中国会展业需要进一步加强展会品牌建设，提高展会的质量和影响力。通过打造具有国际竞争力的展会品牌，吸引更多国际知名企业和品牌参展，提升中国会展业在国际市场上的竞争力。 提升行业服务水平：中国会展业应不断提升行业服务水平，为参展商和观众提供更加优质、高效的服务。例如，加强展会的组织管理，提高展会的运营效率；提供更加便捷的参展和观展体验，包括交通、住宿、餐饮等方面的服务；加强展会的宣传推广，提高展会的知名度和影响力。
供应链与物流
加强供应链管理：美国关税政策可能会影响中国会展业的供应链稳定性。中国会展业需要加强与供应商的合作，优化供应链管理，确保展会所需的各种物资和服务能够及时、稳定地供应。同时，还需要探索多元化的供应渠道，降低对单一供应商的依赖，提高供应链的抗风险能力。 优化物流配送：物流配送是会展业的重要环节之一，美国关税政策可能会对物流成本和效率产生影响。中国会展业需要与物流企业加强合作，优化物流配送方案，提高物流效率，降低物流成本。例如，采用先进的物流技术和设备，提高物流信息化水平；加强物流网络建设，提高物流配送的覆盖范围和时效性。
